МУП «Находка-Водоканал»

Для жителей частного сектора 634-132 Для жителей многоквартирных домов 745-582 Для юридических лиц 744-539

История Водоканала – история города, 50-е - 70-е гг. XX века

История водоканала – история города из книги Бельцовой Е.Г. «Находка-Водоканал 1956-2006. Полвека в каждой капле». Владивосток, 2006.

Днем рождения Находкинской городской конторы водопровода стал 13 сентября 1956 г. Именно в этот день городской Совет народных депутатов принял решение о создании новой организации, которую в проектных документах называли Сучанским водопроводом. 17 сентября была произведена ее государственная регистрация. Предмет деятельности был обозначен как снабжение водой, местонахождение – г. Находка, пос. Северный.

 

Обеспечение водой было на тот момент жизненно важной задачей растущего молодого города. Два года назад от Артемгрэса была наконец-то проложена линия электропередач, что решило первую важнейшую проблему города – его электроснабжение. А воду для нужд растущих предприятий и жилых микрорайонов до сих пор качали из одиночных скважин, разбросанных по участкам города, и ее решительно не хватало. Вот цитата из статьи «Стройки города» в местной газете «Сталинское знамя» от 1 сентября  1956 г:

 

«…Очень долго специально созданные изыскательские партии вели исследовательскую работу, стремились найти водный бассейн, соответствующий заданному дебету воды. И вот в двадцати километрах от города обнаружили долину с богатыми подземными водами, здесь и была поставлена точка забора воды, так называемый водозабор. Началась прокладка трассы. Это было тем более трудно, что местность от водозабора до второго подъема была пересеченной. Кроме того 30 % трассы водопровода пришлось прокладывать в сильно заболоченных местах, а почти всю остальную часть – в скальном грунте. Тут уж потребовались не только умение строителей, но и выдержка, выносливость. Особенно зимой, когда мороз сковывал почву. Но, не смотря ни на что, метр за метром прокладывалась трасса.

 

Сучанский водопровод состоит не только из одной линии труб, это сложное комплексное сооружение. Здесь и глубинные насосы, и насосные станции, резервуары, трансформаторные подстанции, линии электропередач и  целый ряд других сооружений… Пожалуй, одной из самых сложных задач был монтаж электрооборудования. Славно протрудилась одна из лучших бригад Дальэлектромонтажа, управляемая тов. Залипаевым. Коллектив этой бригады произвел запуск одной из самых сложных автоматических установок - управление автоскважинами из диспетчерского пункта, а в дальнейшем ими же было смонтировано управление всеми агрегатами Сучанского водопровода.

 

О многом может рассказать бригада товарища Топола, которая зимой в любую погоду в горно-таежной местности досрочно выполнила работы по монтажу линий электропередач напряжением 35 тыс. вольт. Сооружение водопровода было отличной школой для всех предприятий города, многому приходилось учиться на местах, осваивать совершенно новые производственные процессы.

 

И вот закончился более чем двухлетний труд всех строительных организаций города – важнейшая стройка, запланированная в шестом пятилетнем плане, вступила в эксплуатацию. 15 августа государственная комиссия с оценкой «хорошо» приняла Сучанский водопровод.

 

Трудно переоценить значение этого сооружения для жизни города. Вздохнули, наконец, свободно диспетчеры Торгового порта – теперь можно подавать воду отходящим судам в любом количестве, окончилось «безводье» в жилищно-коммунальных конторах – вода в домах будет идти беспрерывно, получили воду для орошения скверы города и т.д.

 

Введение в эксплуатацию за последние два с половиной года двух крупнейших строек – линии электропередач и Сучанского водопровода – раскрыло перед предприятиями города, перед строителями новые перспективы» (Б. Брежнев, старший инженер).

 

Необходимость Водоканала была очевидна, строили его всем городом. Но судьбы предприятий, как и людей, разные: одно с рождения объявляется ударной стройкой и ему сразу внимание, финансирование, почет; другое пробивается и растет, кажется, не «благодаря», а «вопреки», и лишь трудолюбие и стойкость позволяют ему не согнуться, а расти и развиваться. Первый удар стихии был нанесен Водоканалу за день до официального рождения. «Акт от 12 сентября 1956 г. по определению убытков, нанесенных прошедшим ливнем 6-7, 9-10 сентября» определял, что были затоплены пять скважин (т.е. все на водозаборе), разрушена дамба и размыто 2 км подъездной дороги. Акт подписали директор предприятия Стецкий В.К., старший инженер Брежнев В.Н. и старший бухгалтер А. Шинкевич, это было первый документ, завизированный топ-менеджментом нового предприятия.

 

Разумеется, то, что строилось с авралом, имело недостатки. Среди решений первого профсоюзного собрания работников Водоканала (на котором присутствовали 38 человек) есть и такие: «достать сварочный аппарат, чтобы ликвидировать недоделки строителей» и «постараться обеспечить всех работников спецодеждой». Уже через месяц после первой радужной статьи в городской газете пишут о необходимости более рационального использования главного водопровода: «Хозяйственники обязаны более настойчиво добиваться строительства отводной сети, ибо многие пункты города снабжаются подвозной водой, на что расходуются огромные средства» («Находкинский рабочий», 30.10.1956).

 

Уже через год, в 1957-ом, перед предприятием возникла новая серьезная проблема: состав воды ухудшился, обнаружилось повышенное содержание железа. Его присутствие влияло не только на потребительское качество воды, но и на производительность скважин: их дебет упал в два раза. Была создана комиссия, которая установила, что причиной послужило заболачивание местности возле трех из пяти скважин.  Виновен в случившемся институт, неправильно определивший качество воды в данном месте. Необходимо было срочно принимать меры: из первоочередных - промыть водовод и поднять фундаменты имеющихся скважин, из будущих – построить очистные сооружения.

 

В то время магистральный водовод в городе был один и доставлял немало проблем. Из письма от 10.11.1957 г. заведующему Приморским краевым отделом  коммунального хозяйства: «…Необходимо отметить, что главная магистраль водовода забита камнями на 1/3 сечения трубы. Так, например, в ночь с 16 на 17 ноября в районе порта образовался порыв главной магистрали из чугунных труб… При вскрытии трубы обнаружилось, что камни вперемежку с песком, илом запрессовались, что создало большое напряжение на данном участке. Такое скопление камней в магистрали приводит к тому, что приходиться снимать задвижки или вырезать метровые куски водовода с целью беспрепятственного выхода камней. Однако такая работа задержит водоподачу городу на сутки, чередуя их через 5-6 дней».

 

С самого начала и на протяжении более трех десятилетий первопричиной всех проблем Водоканала было отставание его развития от темпов строительства Находки. Еще в 1940-ом г. в рабочем поселке с несколькими тысячами населения никто и не думал о водопроводе и канализации. Промышленные объекты начали строиться в полной мере с 1949 г. В 1952 г., во времена, когда проектировался водопровод, населения в городе было всего 45,2 тыс. человек. С пуском водопровода большинство из 11 действующих скважин законсервировали. Город же рос стремительно, промышленные объекты возводились ударными темпами, население быстро увеличивалось. В результате мощности водозабора вскоре стало не хватать, резервного оборудования на скважинах не было, аварии из-за необходимости выдерживать высокое давление случались часто.

 

Тем не менее водопровод действовал и успешно боролся с регулярно возникающими техническими трудностями и стихийными бедствиями. Он наращивал мощности, увеличивал коллектив и простирал свои сети все шире.

 

В 1959 г. была увеличена разводящая водопроводная сеть в Пади Ободной, пущен водовод на ул. Шевченко.

В 1962 г. началось строительство водопровода до мыса Астафьева. Идут исследования возможности увеличения мощности водозабора до 60 тыс. м3 в сутки. Все ведомственные скважины переданы в ведение Горводопровода и снабжение водой производится только от него. Численность работников составляет 82 человека.

В 1963 г. норматив потребления воды на одного человека в Находке установлен в 100 л/сутки. В IV квартале этого года ввелась в эксплуатацию станция обезжелезивания.

В 1965 г. Количество насосных станций в черте города увеличилось с четырех до пяти. После проведенных исследований были утверждены запасы пресных подземных вод на площади 62,6 га по правому берегу реки Партизанской в количестве 100 тыс. м3  в сутки. На Водоканале заняты уже 128 человек.

1970 г. 17 работников Управления водопроводно-канализационного хозяйства представлены к награждению медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина»: бухгалтер Марченко В.Ф., ст. лаборант Лебедева К.Г., электрик Яшин С.М., ст. техник Кондрашкин И.К., ст. электрик Назаренко А.Д., электрик Егоров М.А., шофер Кипер Н.С., электросварщик Лихоманенко Н.И., кочегар Новикова Н.Г., ст. мастер Аксенова В.А., слесарь Корелин Г.Х., стрелки Малыгина К.Д. и Лихочвор Ф.Ф., диспетчер Тестик Н.С., рабочая Хорошавина Н.Н., начальник управления Гавриков Н.А., начальник ВОХР Лущай А.С.